2100系（2101号 2111号 2104号 2114号）

元京王電鉄5000系（昭和43年製造）

• 平成6年～7年導入
• 2両編成
• 定員252名（内、座席定員92名）

2100系（2103号 2113号）

元京王電鉄5000系（昭和43年製造）

• 平成7年導入
• 2両編成
• 平成25年「楯縫号（たてぬいごう）」として改造
• ２人掛けソファー型シートで宍道湖向き座席を固定
• シート前に折りたたみ式テーブルを新設（取り外し式）
• テーブル、肘掛け等に島根県産木材を使用
• 助士席背面に高床式2人用クロスシートの全面展望専用席を設置
• 定員252名（内、座席定員98名、テーブル席30名）

5000系（5009号 5119号）

元京王電鉄5000系（昭和42年製造）

• 平成10年導入
• 2両編成
• 平成２６年７月車内リニューアル島根県産木材を使用した内装
• 座席背もたれ、各座席肘掛、客室内壁、各座席通路側パーティション、荷棚、テーブルクロスシートからボックスシートに変更
• 定員220名（内、座席定員80名、テーブル席36名）

5000系（5010号 5110号）

• 平成10年導入
• 2両編成
• 定員220名（内、座席定員80名）転換式及び回転式クロスシート

1000系（1001号 1101号）（1002号 1102号）

元東急電鉄1000系

• 平成26年導入
• 2両編成
• 定員243名（内、座席定員80名）

1000系（1003号 1103号）

• 平成26年導入
• 2両編成
• 定員243名（内、座席定員80名）
• 平成27年「ご縁電車しまねっこ号Ⅱ」ラッピング

7000系

• 平成28年製造
• 1両編成
• 定員129名（内、座席定員64名）
• 車両外装ラッピングに以下をイメージ
• 7001号 出雲大社／7002号 宍道湖／7003号 棚田／7004号 三瓶山